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剧情简介
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实在是太超前了，试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅(yǐ )情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四(sì )万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
次日，我的(de )学生生涯结束，这意味着，我坐火车再也不(bú )能打折了。
后来大年三十的时候，我在上海(hǎi )，一个朋友打电话说在街上开得也不快，但(dàn )是有一个小赛欧和Z3挑(tiāo )衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时(shí )语气颤抖，尤其是他说到那个赛欧从那么宽(kuān )的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回(huí )来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球(qiú )的时候，激动得发誓以后在街上再也不超过(guò )一百二十。
注①：截止本文发稿时，二环路已经重修完成，成为(wéi )北京最平的一条环路。
我看了很多年的中国(guó )队的足球，尤其是在看了今天的比赛以后，总结了一下，觉得中国队有这么几个很鲜明(míng )的特色：
这样的生活一直持续到五月。老夏(xià )和人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺医(yī )院两个月，而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架，其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥(qiáo )上下来，以超过一百九十迈的速度撞上隔离(lí )带，比翼双飞，成为冤魂。
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