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剧情简介
老夏的车经过修理和重新油漆以后我开了一(yī )天，停路边的时候没撑好车子倒了下去(qù )，因为不得要领，所以扶了半个多钟头(tóu )的车，当我再次发动的时候，几个校(xiào )警(jǐng )跑过来说根据学校的最新规定校内不(bú )准(zhǔn )开摩托车。我说：难道我推着它走啊?
而且这样的节目对人歧视有加，若是嘉宾是金庸巩利这样的人，一定安排在一流的酒店，全程机票头等仓；倘若是农民之类，电(diàn )视台恨不得这些人能够在他们的办公室(shì )里席地而睡，火车票只能报坐的不报(bào )睡(shuì )的。吃饭的时候客饭里有块肉已经属于(yú )很慷慨的了，最为可恶的是此时他们会上前说：我们都是吃客饭的，哪怕金庸来了也只能提供这个。这是台里的规矩。
如果在(zài )内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的(de )记者编辑肯定会分车的驱动方式和油(yóu )门(mén )深浅的控制和车身重量转移等等回答到(dào )自己都忘记了问题是什么。
我上海住的地方到我父母这里经过一条国道，这条国道常年大修，每次修路一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里不(bú )是批评修路的人，他们非常勤奋，每(měi )次(cì )看见他们总是忙得大汗淋漓。就是不(bú )知(zhī )道他们在忙什么而已。
我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛，不过比赛都是上午**点开始的，所以我(wǒ )在床上艰苦地思考了两天要不要起床以(yǐ )后决定还是睡觉好，因为拉力赛年年(nián )有(yǒu )。于是睡了两天又回北京了。
而老夏(xià )因(yīn )为是这方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器，所以纷纷委托老夏买车，老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣，在他被开除(chú )前一共经手了十部车，赚了一万多，生(shēng )活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐(xú )小(xiǎo )芹的离开，因为此人觉得他已经有了(le )一(yī )番事业，比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结，动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车，新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳(nà )到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮(pí )座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一(yī )到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以(yǐ )下场比赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
那人一拍机盖说：好，哥们，那就帮我改个法拉利吧。
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