不幸的是,开车的人发现了这辆摩托(tuō )车的存在,一个急刹停在路上。那家伙大(dà )难不死,调头回来指着司(sī )机骂:你他妈会不会开车啊。
年少时,我(wǒ )喜欢去游戏中心玩赛车游戏。因为那可以不用面对后果,撞车既不(bú )会被送进医院,也不需要金钱赔偿。后来(lái )长大了,自己驾车外出,才明白了安全的重要。于是,连玩游戏机(jī )都很小心,尽量避免碰到别的车,这样即(jí )使最刺激的赛车游戏也变(biàn )得乏味直到和她坐上FTO的那夜。
到了上海以(yǐ )后,我借钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从事文学创作,想(xiǎng )要用稿费生活,每天白天就把自己憋在家(jiā )里拼命写东西,一个礼拜里面一共写了三个小说,全投给了《小说(shuō )界》,结果没有音讯,而我所有的文学激(jī )情都耗费在这三个小说里(lǐ )面。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
最后在我(wǒ )们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削(xuē )扁你的车头,然后割了你(nǐ )的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一(yī )个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧(ba ),如果要改的话就在这纸上签个字吧。
我(wǒ )有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑(pǎo )车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的(de )前轮驱动的马力不大的操(cāo )控一般的跑车,说白了就是很多中国人在(zài )新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是(shì )跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉(jiào )得牛×轰轰而已。
我最近过一种特别的生活,到每天基本上只思考(kǎo )一个有价值的问题,这个问题便是今天的(de )晚饭到什么地方去吃比较(jiào )好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为(wéi )一些原因,我只能打车去吃饭,所以极有可能来回车钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭,因为我突然(rán )发现最近我一天只吃一顿饭。
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