这段时(shí )间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车(chē )好,好的车子(zǐ )比(bǐ )女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在(zài )你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不(bú )会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响(xiǎng )行车舒适性;不(bú )会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了(le )家还熄不了火(huǒ );不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两(liǎng )头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否(fǒu )则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要(yào )做的就是花钱买(mǎi )她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一(yī )个钟头,换个机(jī )油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三(sān )万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里(lǐ )换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
其中有一(yī )个最为让人气愤(fèn )的老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧本啊(ā )?
如果在内地,这(zhè )个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道(dào )的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转(zhuǎn )移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
我最近过一种特别的生活(huó ),到每天基本上(shàng )只思考一个有价值的问题,这个问题便是今天的晚(wǎn )饭到什么地方去(qù )吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因,我只能(néng )打车去吃饭,所以极有可能来回车钱比饭钱多。但是这是一顿极其(qí )重要的饭,因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
我们之所以能(néng )够听见对方说话(huà )是因为老夏把自己所有的钱都买了车,这意味着,他没钱买头盔了(le )。
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我的一个开黄(huáng )色改装车的朋友,是让我们这样的主要原因,因为他一直能从我看(kàn )来不可能过去或(huò )者过去会让后面的车骂的空档里穿过去,他在街上(shàng )飞车很多年从来(lái )没有追过别人的尾倒是被别人追过几次尾。另外有一辆宝马的Z3,为(wéi )了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有货的风险,在(zài )街上拼命狂开,而且此人天生喜欢竞速,并不分对手等级,是辆面(miàn )的或者夏利也要(yào )全身心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不到(dào )五度的坡都上不去,并且经常以托底为荣,最近又加入一个改装很(hěn )夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香车美人地风流(liú )所以不让他换车,所以天天琢磨着怎么样才能把自己的车开报废了(le ),加上最近在广(guǎng )东私自装了一个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以(yǐ )受到大家的嘲笑(xiào ),不得不把心爱的莲花尾翼拆除,所以心中估计藏有一口恶气,加(jiā )上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能在路当中的隔(gé )离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们,我是最辛苦的,因为我(wǒ )不认识北京的路(lù ),所以不得不在后面狂追怕迷路。
但是发动不起来(lái )是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭的时候看(kàn )见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
不过北京的路的确是(shì )天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路(lù )的抱怨,其实这(zhè )还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台(tái )北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因(yīn )为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有(yǒu )部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
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