内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散(sàn )了。
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后,大家一言不发,启动车子,直奔远方,夜(yè )幕中的高速公路就像通往另外一个世界,那种(zhǒng )自由的感觉仿佛使我又重新回到(dào )了游戏机中心(xīn )。我们没有目的没有方向向前奔(bēn )驰,FTO很有耐心(xīn )承受着我们的沉默。
我出过的书连这本就是四本,最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等,全部(bù )都是挂我名而非我写,几乎比我自己出的书还(hái )要过。
开了改车的铺子以后我决(jué )定不再搞他妈(mā )的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的(de )大包围过来,为了显示实力甚至还在店里放了四个SPARCO的赛车坐椅,十八寸的钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并且大家出资买了一部富康改装得像妖怪停放在门口(kǒu ),结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意(yì ),一部本田雅阁徐徐开来,停在(zài )门口,司机探(tàn )出头来问:你们这里是改装汽车(chē )的吗?
老夏的车(chē )经过修理和重新油漆以后我开了一天,停路边的时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领,所以扶了半个多钟头的车,当我再次发动的时候,几(jǐ )个校警跑过来说根据学校的最新规定校内不准(zhǔn )开摩托车。我说:难道我推着它(tā )走啊?
不过北京(jīng )的路的确是天下的奇观,我在看(kàn )台湾的杂志的(de )时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱(bào )怨的人都指出,虽然路有很多都(dōu )是坏的,但是(shì )不排除还有部分是很好的。虽然(rán )那些好路大部(bù )分都集中在市政府附近。
我刚刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五(wǔ )百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车(chē )队就是干这个的。
一凡在那看得(dé )两眼发直,到(dào )另外一个展厅看见一部三菱日蚀(shí )跑车后,一样(yàng )叫来人说:这车我进去看看。
我在上海和北京之间来来去去无数次,有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛(sài )都是上午**点开始的,所以我在床上艰苦地思考(kǎo )了两天要不要起床以后决定还是(shì )睡觉好,因为(wéi )拉力赛年年有。于是睡了两天又(yòu )回北京了。
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